Париж, 19 листопада 2025 року
За останні два тижні Texelis підтримав запуск двох нових тактичних машин на базі рішення Celeris: PT SSE P2 Tiger, вперше представлений на виставці Defence & Security в Бангкоку з 10 по 13 листопада; і INKAS M1, офіційно представлений на виставці Milipol в Парижі з 18 по 21 листопада.
Цей подвійний запуск знаменує зрілість Celeris як стратегічної пропозиції для спільного виробництва броньованих машин на місцевому рівні. Завдяки Celeris компанії, які прагнуть розширити або вийти на ринок захищеної тактичної мобільності, змогли спроектувати, розробити, виготовити і сертифікувати сучасні машини НАТО 100% менш ніж за вісімнадцять місяців.
Цією подвійною презентацією компанія Texelis продемонструвала актуальність своєї пропозиції, яка дозволила створити два нових транспортних засоби в двох різних країнах і на двох різних континентах, і все це на одній мобільній базі - Celeris - і з унікальною підтримкою Texelis.
M1 - INKAS P2 TIGER - PT SSE
P2 Тигр і M1
M1 від INKAS і P2 Tiger від PT SSE - це бронетранспортери вагою 13,5 тонн для M1 і 14 тонн для P2 Tiger з повною масою 18 тонн. Побудовані на різних принципах з точки зору архітектури, місії, захисту і системної інтеграції, обидва бронетранспортери базуються на мобільній системі Celeris від Texelis.
P2 Tiger представлений у конфігурації БТР, здатний перевозити повну бойову групу у всюдихідній конфігурації 2+8. У своїй конфігурації, показаній на виставці Defence & Security в Бангкоку, він оснащений 30-мм автоматичною гарматою, що забезпечує значні штурмові можливості проти броньованих і неброньованих цілей, а також захист від повітряних загроз, починаючи з безпілотників. Модульна, вона розроблена як сімейство машин з широким спектром конфігурацій: санітарна, комп'ютерна, зенітна, протиповітряна, протибезпілотна і т.д. Розроблена в першу чергу для потреб індонезійської армії, зараз вона є ключовим активом для експорту. Офіційно представлений на заводі D&S в Таїланді, він є символом динамізму індонезійської приватної промисловості та партнерства між Францією та Індонезією.
M1 був розроблений для перевезення групи втручання або спеціалізованої команди зі значними вимогами до перевезення обладнання та внутрішнього простору. Він може перевозити 2+6 чоловік особового складу з високим рівнем балістичного та протимінного захисту (STANAG 4569, рівень 4a/4b). У більш піхотних конфігураціях він може перевозити до 2+8 пасажирів.
Обидва були розроблені у співпраці з Texelis і є плодом пропозиції Celeris. Обидва були розроблені надзвичайно швидко, менш ніж за 18 місяців між запуском програми та презентацією випробуваного і сертифікованого транспортного засобу.
Celeris: унікальна пропозиція на сучасному ринку військової наземної мобільності.
Як частина Celeris, Texelis відповідає за всю розробку, виробництво і сертифікацію мобільності транспортного засобу, включаючи двигун і систему охолодження, наземну навіску і підвіску, трансмісію, електричну та електронну архітектуру, включаючи комп'ютери, програмне забезпечення і налаштування, які забезпечують роботу всієї системи. Ця мобільність є суто військовою, її розробляли і випробовували протягом кількох років. Вона походить від програми VBMR-Léger Serval, для якої Texelis відповідає за весь пакет мобільності від імені Французького агентства оборонних закупівель (Direction Générale de l'Armement).
Цей військовий характер є унікальним на ринку, де більшість бронемашин побудовані на простій прокатній базі з мілітаризованого цивільного асортименту, тобто пристосовані для військового використання шляхом посилення або заміни певних частин. Цей метод, який має перевагу масового виробництва і пов'язану з ним економію на масштабах, однак, створює проблеми, пов'язані з експлуатаційними характеристиками, які не призначені для бронетехніки, гарантіями, які не поширюються на таке застосування, підтриманням експлуатаційного стану, оскільки цивільна промисловість не відстежує застарілість з часом, і закупівлею компонентів, що може перетворити, здавалося б, просту і безризикову справу на логістичний кошмар, не кажучи вже про складність створення команди фахівців для управління програмою і сертифікації транспортного засобу.
P2 TIGER
Celeris пропонує систему "єдиного вікна", де Texelis задовольняє всі потреби, починаючи з етапу попереднього проектування транспортного засобу і закінчуючи виробництвом, допомогою в індустріалізації та складанні, промисловими випробуваннями та сертифікацією мобільності, не забуваючи про технічне обслуговування в робочому стані протягом декількох десятиліть.
Такий підхід поєднується з клубним духом, коли кожна додаткова розробка, виконана для клієнта Celeris, стає доступною для інших користувачів: тропізація, правий або лівий руль, посилений кондиціонер, кваліфікація або інтеграція систем і т.д. Ця система також дозволяє просувати рішення інших промислових партнерів для подальшого збільшення швидкості розробки нових транспортних засобів, їх виробництва та введення в експлуатацію, а також для вдосконалення асортименту бортових систем. З огляду на це, P2 Tiger, представлений PT SSE в Таїланді, був оснащений ARX30 від KNDS France, акустичним детектором Pilar V від Metravib, димовими гранатометами GALIX від Lacroix Group для самозахисту, інерційним блоком Exail та інтеркомами Elno.
Спростіть запуск нових місцевих програм, наскільки це можливо
M1
Це означає, що партнер Texelis може зосередитися на своїх основних компетенціях: розробці, складанні та виробництві бронетехніки, без необхідності брати на себе тягар мобільності, що є основною проблемою при розробці та обслуговуванні бронеавтомобіля з плином часу.
Ця модель особливо добре підходить для країн, які зацікавлені у місцевому виробництві та обслуговуванні наземної техніки, з потребою в автономії та обмеженими можливостями.
Celeris реагує на одностайну вимогу оборонної промисловості скоротити час виробництва та прискорити розробку. Вчорашній світ, в якому терміни виконання замовлення становили роки, відійшов у минуле, а сьогоднішні реалії змінилися.
Celeris - це мультиплікатор потенціалу, де сьогоднішнє рішення перетворюється на нову машину НАТО 100% протягом року, в будь-якій точці світу і не вимагає жодних навичок чи інвестицій.
Ця нова ситуація відкриває нові можливості для країн, які бажають розвивати високоякісну наземну оборонну промисловість, починаючи з машин 4×4 і поступово розширюючи спектр своїх навичок, доки вони не зможуть експортувати свої власні машини, розроблені для найвимогливіших ринків.
Повний спектр високоякісних послуг мобільності
За допомогою Celeris Texelis прагне продемонструвати, що якісна мобільність, особливо для військових, може і повинна стати стандартом.
На додаток до 4×4, Texelis вже розробив платформу Celeris 6×6. Розроблена як опція до 4×4, вона пропонує ту саму логіку та якості, що й платформа 4×4, але з додатковою віссю для збільшення повної маси, а отже, і максимального корисного навантаження.
У той же час Texelis розробляє трансмісію 8×8 для великого експортного клієнта.
З усіма цими можливостями Texelis тепер повністю здатна задовольнити потреби в мобільності всіх своїх клієнтів і партнерів в будь-якій точці світу і в найкоротші терміни.
