Parigi, 19 novembre 2025
Nelle ultime due settimane, Texelis ha sostenuto il lancio di due nuovi veicoli tattici basati sulla soluzione Celeris: il P2 Tiger di PT SSE, presentato per la prima volta alla fiera Defense & Security di Bangkok dal 10 al 13 novembre, e l'M1 di INKAS, lanciato ufficialmente alla fiera Milipol di Parigi e presentato dal 18 al 21 novembre.
Questo doppio lancio segna la maturità di Celeris come offerta strategica per la co-costruzione di veicoli blindati a livello locale. Grazie a Celeris, le aziende che desiderano espandersi o salire di livello nel mercato della mobilità tattica protetta hanno potuto progettare, sviluppare, produrre e qualificare i moderni veicoli NATO 100% in meno di diciotto mesi.
Con questa doppia presentazione, Texelis ha dimostrato la rilevanza della sua offerta, che ha permesso la creazione di due nuovi veicoli in due paesi diversi e in due continenti diversi, il tutto su un'unica base di mobilità: Celeris, e con un supporto unico: quello di Texelis.
M1 - INKAS P2 TIGRE - PT SSE
P2 Tiger e M1
L'M1 di INKAS e il P2 Tiger di PT SSE sono veicoli corazzati per il trasporto di personale, con un peso di 13,5 tonnellate per l'M1 e di 14 tonnellate per il P2 Tiger, con una portata lorda del veicolo (GVWR) di 18 tonnellate. Costruiti su principi diversi in termini di architettura, missione, protezione e integrazione dei sistemi, sono entrambi basati sull'offerta di mobilità di Texelis, Celeris.
Il P2 Tiger è presentato in configurazione APC, in grado di trasportare un gruppo da battaglia completo in configurazione 2+8 all-terrain. Nella configurazione utilizzata alla fiera Defense & Security di Bangkok, è dotato di un cannone automatico da 30 mm, che gli conferisce una significativa capacità di assalto contro bersagli corazzati e non corazzati, oltre a fornire una difesa contro le minacce aeree, a partire dai droni. Modulare, è stato progettato come una famiglia di veicoli con un'ampia gamma di configurazioni: ambulanza, PC, antiaereo, antidrone, ecc. Progettato principalmente per le esigenze dell'esercito indonesiano, è ora una risorsa chiave per l'esportazione. Lanciato ufficialmente alla D&S Thailandia, è un simbolo del dinamismo dell'industria privata indonesiana e del partenariato tra Francia e Indonesia.
L'M1 è stato sviluppato per trasportare un gruppo di intervento o una squadra specializzata con requisiti significativi in termini di trasporto di attrezzature e spazio interno. Trasporta 2+6 persone con un elevato livello di protezione balistica e contro le mine (STANAG 4569 Livello 4a/4b). In configurazioni più da fanteria, può trasportare fino a 2+8 passeggeri.
Entrambi sono stati sviluppati in collaborazione con Texelis e sono il frutto dell'offerta Celeris. Entrambi sono stati sviluppati in tempi estremamente rapidi, con meno di 18 mesi tra il lancio del programma e la presentazione di un veicolo testato e qualificato.
Celeris: un'offerta unica nell'attuale mercato della mobilità terrestre militare.
Come parte di Celeris, Texelis è responsabile dell'intero sviluppo, della produzione e della certificazione della funzione di mobilità del veicolo, compresi il motore e il sistema di raffreddamento, i collegamenti al suolo e le sospensioni, la trasmissione di potenza, l'architettura elettrica ed elettronica, compresi i computer, il software e le impostazioni che garantiscono il funzionamento dell'intero sistema. Questa mobilità è specificamente militare, sviluppata e testata per diversi anni. Deriva dal programma VBMR-Léger Serval, per il quale Texelis è responsabile dell'intero pacchetto di mobilità per conto dell'Agenzia francese per gli acquisti della difesa (Direction Générale de l'Armement).
Questa natura militare è unica in un mercato in cui la maggior parte dei veicoli blindati è costruita su una semplice base rotabile a partire da una gamma civile militarizzata, cioè adattata per uso militare rinforzando o sostituendo alcune parti. Questo metodo, che ha il vantaggio della produzione di massa e delle relative economie di scala, crea tuttavia problemi relativi alle prestazioni - che non sono progettate per i veicoli blindati - alle garanzie - che non coprono queste applicazioni - alla manutenzione in condizioni operative - poiché l'industria civile non monitora l'obsolescenza nel tempo - e all'acquisto dei componenti - che può trasformare un'impresa apparentemente semplice e priva di rischi in un incubo logistico - per non parlare della difficoltà di creare un team di specialisti per gestire il programma e certificare il veicolo.
P2 TIGRE
Celeris offre un sistema one-stop-shop in cui Texelis soddisfa tutte le esigenze, dalla fase di pre-progettazione del veicolo fino alla produzione, all'assistenza per l'industrializzazione e l'assemblaggio, ai test industriali e alla certificazione di mobilità, senza dimenticare il mantenimento in condizioni operative per diversi decenni.
Questo approccio va di pari passo con uno spirito di club, in quanto ogni sviluppo aggiuntivo realizzato per un cliente Celeris viene messo a disposizione di altri utenti: tropicalizzazione, guida a destra o a sinistra, climatizzazione rinforzata, qualificazione o integrazione dei sistemi, ecc. Questo sistema consente anche di promuovere soluzioni di altri partner industriali per aumentare ulteriormente la velocità di sviluppo dei nuovi veicoli, la loro produzione e messa in servizio, nonché per migliorare la gamma dei sistemi di bordo. In quest'ottica, il P2 Tiger presentato da PT SSE in Tailandia montava un ARX30 di KNDS France, un rilevatore acustico Pilar V di Metravib, lanciagranate fumogene GALIX del Gruppo Lacroix per l'autoprotezione, un'unità inerziale Exail e interfono Elno.
Facilitare il più possibile il lancio di nuovi programmi locali
M1
Ciò significa che il partner di Texelis può concentrarsi sulle sue competenze principali: lo sviluppo, l'assemblaggio e la produzione di veicoli blindati, senza doversi assumere l'onere della mobilità, che è il problema principale nello sviluppo e nella manutenzione di un veicolo blindato nel tempo.
Questo modello è particolarmente adatto ai Paesi con un forte interesse nella produzione e manutenzione locale di attrezzature terrestri, con una richiesta di autonomia e programmi di capacità vincolati.
Celeris risponde alla richiesta unanime dell'industria della difesa di ridurre i tempi di produzione e accelerare lo sviluppo. Il mondo di ieri, con tempi di consegna di anni, è stato superato dalla realtà di oggi.
Celeris è un moltiplicatore di capacità in cui una decisione odierna si traduce in un nuovo veicolo 100% NATO entro un anno, ovunque nel mondo e senza alcuna competenza o investimento.
Questa nuova situazione apre nuove opportunità per i Paesi che desiderano sviluppare un'industria della difesa terrestre di alta qualità, iniziando con i veicoli 4×4 e ampliando gradualmente la gamma di competenze, fino a essere in grado di esportare i propri veicoli - progettati nativamente per i mercati più esigenti.
Una gamma completa di servizi di mobilità di alta qualità
Con Celeris, Texelis intende dimostrare che la mobilità di qualità, specificamente per il settore militare, può e deve diventare uno standard.
Oltre al 4×4, Texelis ha già sviluppato una piattaforma Celeris 6×6. Progettata come opzione alla 4×4, offre la stessa logica e le stesse qualità della piattaforma 4×4, con l'aggiunta di un asse supplementare per aumentare la portata massima e quindi il carico utile.
Allo stesso tempo, Texelis sta sviluppando una trasmissione 8×8 per un importante cliente di esportazione.
Con tutte queste capacità, Texelis è ora in grado di soddisfare le esigenze di mobilità di tutti i suoi clienti e partner, ovunque nel mondo e con brevissimo preavviso.
