Гельсінкі, 17 березня 2026 року
Texelis Defense і фінська компанія SCATA сьогодні оголосили про початок виробництва нової 18-тонної багатоцільової тактичної машини класу SCATA MK1.
Розташований між легкими тактичними машинами з максимальною повною масою 14 тонн і важкими броньованими платформами 6×6 або 8×8, SCATA MK1 поєднує в собі захист, вантажопідйомність, мобільність і модульність.
Цей багатоцільовий бронеавтомобіль Celeris, що базується на мобільному рішенні компанії Texelis Defense, розроблений відповідно до вимог сучасної війни. Заснована на промисловому розвитку, який спочатку очолювала Франція, ця програма дозволить створити у Фінляндії новий суверенний виробничий потенціал, мобілізуючи при цьому місцеву промислову екосистему.
Розроблений менш ніж за рік і незабаром представлений на виставці Eurosatory, він символізує гнучкість і оперативність нових гравців європейського масштабу, здатних розробляти оперативні рішення з коротким циклом, прагматично спираючись на елементи, які вже розроблені, випробувані і кваліфіковані, в той час, коли Європа прагне зміцнити свій промисловий оборонний потенціал.
Особливості та варіанти
SCATA MK1 - це багатоцільовий автомобіль повною масою 18 тонн, призначений для підтримки широкого спектру місій. Варіанти включають:
- Бронетранспортер (БТР)
- Сили спеціального призначення
- Визнання
- Виявлення безпілотників (LAD/C-UAV)
- Протиповітряна оборона малої дальності (DSA-CP/SHORAD)
Ці варіанти з високою доданою вартістю особливо узгоджуються з високою мобільністю і корисним навантаженням, які забезпечує платформа Celeris.
Архітектура Mk1 базується на останніх уроках, винесених із сучасних конфліктів, зокрема війни в Україні, де поля битв позначені :
Маршрути стають все більш неструктурованими, зростає потреба в переходах; ;
Висока швидкість роботи, максимальна технічна експлуатаційна готовність (ТОГ) і максимально можлива ремонтопридатність; ;
- Інтенсивне використання безпілотників; ;
- Шахти; ;
- Більша потреба в модульності в операціях.
Celeris: мультиплікатор потужності
Машина побудована на базі Celeris, спільної розробки Texelis Defense для тактичних транспортних засобів НАТО. Ця пропозиція базується на специфічно військовій мобільності, розробленій Texelis Defense, яка вже використовується на кількох сотнях машин по всьому світу і має значні експлуатаційні відгуки. Celeris розроблена для найскладніших умов експлуатації. Він інтегрує виключно військові компоненти, розроблені або відібрані, специфіковані, адаптовані, протестовані та перевірені компанією Texelis Defense в процесі розробки, що тривав кілька років.
З технічної точки зору, Celeris включає в себе :
- Осі T750 з незалежною підвіскою виробництва Texelis Defense для повної маси 18,5 тонн і дуже високого рівня динаміки позашляховика;
- Задній міст є причіпним, що означає легшу інтеграцію в броньований кузов, більше внутрішнього простору в задній частині автомобіля та кращий захист конструкції; ;
- Осі T750 оснащені шинами Michelin XZL останнього покоління та системою контролю тиску в шинах CTIS (система контролю тиску в шинах) для оптимізації керованості на сипучих ґрунтах, таких як пісок або багнюка.
- Повний силовий агрегат побудований на 9-літровому двигуні Євро3 (Cummins) потужністю 375 к.с. у поєднанні з коробкою передач Allison та роздавальною коробкою PowerLine.
- Електрична та електронна архітектура, спеціально розроблена Texelis Defense для потреб SCATA.
Виробництво цих різноманітних компонентів Texelis Defense з самого початку призначене для інтеграції на промисловому майданчику партнера.
Celeris виходить далеко за межі компонентів. Це справжній підхід до спільного виробництва автомобілів, що означає, що всі аспекти MK1, пов'язані з мобільністю або такі, що впливають на неї, були враховані та оптимізовані ще до запуску програми.
Наприклад, MK1 має довшу колісну базу, ніж інші машини сімейства Celeris. Він також має власну систему технічного обслуговування і підтримки, розроблену для нього компанією Texelis Defense, щоб забезпечити максимальний час безвідмовної роботи і справжню автономію в обслуговуванні.
Як і всі транспортні засоби, побудовані на цій мобільній платформі, він є частиною Клубу Celeris, а це означає, що на відміну від інших транспортних засобів, які перебувають на цивільній базі, він користується перевагами моніторингу технічного обслуговування та управління застарілістю, що триває вже кілька десятиліть. Користувачі Клубу Celeris також мають доступ до всіх розробок, здійснених для інших членів, що дає змогу ефективно обмінюватися досвідом і оптимізувати різні автопарки, що перебувають в експлуатації.
MK1 - це 4-й автомобіль, який використовує мобільну платформу Celeris, після Serval (Франція, Бельгія в рамках програми CaMo), M1 від INKAS (Канада) і P2 Tiger від PT SSE (Індонезія).
Світовий дебют SCATA MK1 відбудеться на виставці Eurosatory 2026 у Парижі, одній з провідних світових оборонних подій. З цієї нагоди відбудеться офіційне відкриття замовлень.
Структурування партнерства в європейському масштабі
MK1 є першою співпрацею такого масштабу між французькими та фінськими компаніями, а також першою промисловою розробкою, здійсненою в Європі на цій платформі з часів Serval.
Завершена менш ніж за рік, ця розробка ілюструє здатність Європи швидко розробляти високоефективні рішення, спираючись на існуючі навички, де вони є, і об'єднуючи можливості різних країн.
Цей проект є частиною ширшої європейської промислової ініціативи, спрямованої на підвищення стійкості оборонних виробничих ланцюгів. Він є символом того, як може бути побудована європейська оборонна промисловість: швидко і ефективно, шляхом поєднання вже розроблених і перевірених рішень.
Такий прагматичний підхід дозволяє використовувати розробки високого рівня, вже здійснені європейськими країнами-членами НАТО, для надзвичайно швидкого розвитку комплексних, перевірених оперативних можливостей, які пропонують високий ступінь спільності з іншими європейськими флотами або флотами НАТО, і, таким чином, використовувати виробничі можливості в той час, коли Європа страждає від власних обмежень у цій сфері.
Такий індустріальний підхід пояснює, чому розробка SCATA MK1 зайняла лише один рік, як і інших транспортних засобів, побудованих на базі лінійки Celeris, в той час як звичайний час очікування готового, неспецифічного транспортного засобу становить близько 18 місяців.
Такий партнерський підхід також відкриває двері для взаємодоповнюючих партнерств з іншими французькими, фінськими та, загалом, європейськими виробниками, зацікавленими у приєднанні до проекту.
Про SCATA
SCATA (Sophisticated Combat Automotive & Technical Assembly) - фінська оборонна компанія, що базується в Якобстаді, в регіоні Остроботнія, Фінляндія. Вона розробляє та виробляє бронетехніку.
SCATA спирається на фінський інженерний досвід, а також визнані в Європі можливості промислового зварювання та виробничу базу, яка може бути мобілізована в короткі терміни для збільшення обсягів виробництва за потреби. Ці фінські промислові партнери здатні виробляти броньовані корпуси, електричні системи та джгути.
Контакт:
Віктор Екман (генеральний директор)
viktor.ekman@scata.fi
+358 45 874 2012
Про Texelis Defense
Texelis Defense - французька компанія, що спеціалізується на мобільних рішеннях для військових транспортних засобів, як колісних (від 4×4 до 8×8), так і гусеничних платформ.
Маючи понад 30-річний досвід, Texelis Defense розробляє, випробовує, сертифікує, виробляє, інтегрує та обслуговує компоненти мобільності для важкої військової техніки не лише для французької армії, але й для своїх міжнародних клієнтів, включаючи Сербію, Фінляндію, Індонезію та Канаду.
В рамках програми Scorpion компанія Texelis Defense відповідає за мобільність нової багатоцільової машини французької армії Serval, яку планується виготовити понад 2 000 одиниць у більш ніж 30 варіантах. Ця мобільна платформа нового покоління, сертифікована французькою армією, тепер доступна міжнародним партнерам, які бажають розпочати місцеве виробництво нових броньованих машин у співпраці з Texelis.
Texelis Defense спеціалізується на наданні комплексних, виготовлених на замовлення, мобільних рішень військового класу для транспортних засобів 4×4, 6×6 та 8×8. Вони включають комплекти обладнання, електронні компоненти, програмне забезпечення та інструменти підтримки, що позбавляє партнерів необхідності самостійно розробляти функцію мобільності. Це дозволяє їм зосередитись на інших аспектах проектування транспортних засобів і прискорює розробку нових місцевих і державних оборонних програм.
Контакт:
Марін Толле (маркетинг)
marin.tollet@texelis.com
+33 6 51 00 04 18
