Helsinki, 17 Maret 2026
Texelis Defense dan SCATA Finlandia hari ini mengumumkan peluncuran kendaraan taktis serbaguna kelas 18 ton yang baru, SCATA MK1.
Diposisikan di antara kendaraan taktis ringan dengan GVW (Gross Vehicle Weight Rating) maksimum 14 ton dan platform lapis baja 6×6 atau 8×8 yang lebih berat, SCATA MK1 memadukan perlindungan, daya angkut, mobilitas, dan modularitas.
Berdasarkan solusi mobilitas Celeris dari Texelis Defense, kendaraan lapis baja multi-peran ini dirancang untuk memenuhi tuntutan perang modern. Berdasarkan pengembangan industri yang awalnya dipimpin oleh Prancis, program ini akan memungkinkan kapasitas produksi berdaulat baru untuk didirikan di Finlandia, sambil memobilisasi ekosistem industri lokal.
Dikembangkan dalam waktu kurang dari satu tahun dan akan segera dipresentasikan di Eurosatory, melambangkan kelincahan dan daya tanggap para pemain baru dalam skala Eropa, yang mampu mengembangkan solusi operasional siklus pendek dengan membangun elemen-elemen yang secara pragmatis telah dikembangkan, diuji, dan memenuhi syarat, di saat Eropa berusaha memperkuat kemampuan pertahanan industrinya.
Fitur dan varian
SCATA MK1 adalah kendaraan serbaguna berbobot 18 ton dengan berat kendaraan kotor (GVW) yang dirancang untuk mendukung berbagai macam misi. Variannya meliputi:
- Angkutan pasukan (APC)
- Pasukan khusus
- Pengakuan
- Deteksi Drone (LAD/C-UAV)
- Pertahanan darat-ke-udara jarak pendek (DSA-CP/SHORAD)
Varian dengan nilai tambah tinggi ini sangat konsisten dengan mobilitas dan muatan tinggi yang dimungkinkan oleh platform Celeris.
Arsitektur Mk1 didasarkan pada pelajaran terbaru dari konflik modern, khususnya perang di Ukraina, di mana medan perang ditandai oleh :
Rute-rute menjadi semakin tidak terstruktur, dengan kebutuhan yang lebih besar untuk penyeberangan; ;
Tingkat operasi yang tinggi, dengan Ketersediaan Operasional Teknis (TOA) maksimum dan kemampuan reparasi setinggi mungkin; ;
- Penggunaan drone secara intensif ;
- Tambang; ;
- Kebutuhan yang lebih besar akan modularitas dalam pengoperasian.
Celeris: pengganda kapasitas
Kendaraan ini dibangun di atas Celeris, penawaran pengembangan bersama Texelis Defense untuk kendaraan taktis NATO. Penawaran ini didasarkan pada mobilitas militer khusus yang dikembangkan oleh Texelis Defense dan telah digunakan oleh beberapa ratus kendaraan di seluruh dunia dengan umpan balik operasional yang signifikan. Celeris dirancang untuk lingkungan yang paling menuntut. Ini mengintegrasikan komponen militer secara eksklusif, dikembangkan atau dipilih, ditentukan, diadaptasi, diuji dan dibuktikan oleh Texelis Defense selama proses pengembangan yang berlangsung selama beberapa tahun.
Dalam istilah teknis, Celeris menggabungkan :
- Gandar T750 dengan suspensi independen, diproduksi oleh Texelis Defense, untuk GVW 18,5 ton dan dinamika kendaraan off-road yang sangat tinggi;
- Gandar belakang adalah trailing arm, yang berarti integrasi yang lebih mudah ke dalam bodi lapis baja, lebih banyak ruang interior di bagian belakang kendaraan, dan perlindungan struktural yang lebih baik; ;
- Gandar T750 ini dilengkapi dengan ban Michelin XZL generasi terbaru dan CTIS (sistem kontrol tekanan angin ban) untuk mengoptimalkan penanganan di tanah yang gembur seperti pasir atau lumpur.
- Powertrain lengkap yang dibangun di sekitar mesin 9L Euro3 (Cummins) yang menghasilkan 375 bhp, dikombinasikan dengan gearbox Allison dan transfer case PowerLine.
- Arsitektur listrik dan elektronik yang dirancang khusus oleh Texelis Defense untuk kebutuhan SCATA.
Produksi Texelis Defense untuk berbagai komponen ini dirancang sejak awal untuk diintegrasikan di lokasi industri mitra.
Celeris lebih dari sekadar komponen. Ini adalah pendekatan ko-konstruksi kendaraan asli, yang berarti bahwa semua aspek MK1 yang berkaitan dengan mobilitas, atau yang berdampak pada mobilitas, telah diperhitungkan dan dioptimalkan sebelum peluncuran program.
Sebagai contoh, MK1 memiliki jarak sumbu roda yang lebih panjang daripada kendaraan lain dalam keluarga Celeris. Kendaraan ini juga memiliki sistem pemeliharaan dan dukungannya sendiri, yang dikembangkan oleh Texelis Defense untuk memastikan DTO maksimum dan otonomi sejati dalam pemeliharaan.
Seperti semua kendaraan yang dibangun di atas platform mobilitas ini, kendaraan ini merupakan bagian dari Celeris Club, yang berarti kendaraan ini mendapat manfaat dari pemantauan pemeliharaan dan manajemen keusangan selama beberapa dekade, tidak seperti pangkalan sipil yang digunakan oleh kendaraan lain. Pengguna Club Celeris juga memiliki akses ke semua pengembangan yang dilakukan untuk anggota lain, sehingga memungkinkan pertukaran yang baik dan optimalisasi berbagai armada yang digunakan.
MK1 merupakan kendaraan ke-4 yang menggunakan platform mobilitas Celeris, setelah Serval (Prancis, Belgia sebagai bagian dari program CaMo), M1 dari INKAS (Kanada), dan P2 Tiger dari PT SSE (Indonesia).
SCATA MK1 akan memulai debut dunianya di Eurosatory 2026 di Paris, salah satu acara pertahanan terkemuka di dunia. Pemesanan akan dibuka secara resmi pada acara ini.
Kemitraan yang terstruktur dalam skala Eropa
MK1 merupakan kerja sama pertama dalam skala ini antara perusahaan Prancis dan Finlandia, serta pengembangan industri pertama yang dilakukan di Eropa pada platform ini sejak Serval.
Diselesaikan dalam waktu kurang dari satu tahun, pengembangan ini menggambarkan kemampuan Eropa untuk merancang solusi berkinerja tinggi secara cepat dengan memanfaatkan keterampilan yang ada, di mana keterampilan itu ada, dan dengan menggabungkan kemampuan dari berbagai negara.
Proyek ini merupakan bagian dari dorongan industri Eropa yang lebih luas untuk meningkatkan ketahanan rantai produksi pertahanan. Ini adalah simbol untuk cara di mana industri pertahanan Eropa dapat dibangun: dengan kecepatan dan efisiensi, dengan menggabungkan solusi yang telah dikembangkan dan terbukti.
Pendekatan pragmatis ini memungkinkan untuk menggunakan pengembangan tingkat tinggi yang telah dilakukan oleh negara-negara anggota NATO Eropa untuk memungkinkan pengembangan yang sangat cepat dari kemampuan operasional yang komprehensif dan telah terbukti yang menawarkan tingkat kesamaan yang tinggi dengan armada Eropa atau NATO lainnya, dan dengan demikian meningkatkan kemampuan produksi pada saat Eropa mengalami keterbatasan di bidang ini.
Pendekatan industri ini menjelaskan mengapa pengembangan MK1 SCATA hanya membutuhkan waktu satu tahun, seperti kendaraan lain yang dibangun di atas jajaran Celeris, sedangkan waktu tunggu yang biasa untuk kendaraan non-spesifik yang siap pakai mendekati 18 bulan.
Pendekatan kemitraan ini juga membuka pintu untuk kemitraan yang saling melengkapi dengan produsen Prancis, Finlandia, dan, secara umum, produsen Eropa lainnya yang tertarik untuk bergabung dalam proyek ini.
Tentang SCATA
SCATA (Sophisticated Combat Automotive & Technical Assembly) adalah perusahaan pertahanan Finlandia yang berbasis di Jakobstad, di wilayah Ostrobothnia, Finlandia. Perusahaan ini mengembangkan dan memproduksi kendaraan lapis baja.
SCATA memanfaatkan keahlian teknik Finlandia, serta kemampuan pengelasan industri yang diakui di seluruh Eropa dan basis produksi yang dapat dimobilisasi dalam jangka pendek untuk meningkatkan produksi sesuai kebutuhan. Mitra industri Finlandia ini mampu memproduksi casing lapis baja, sistem kelistrikan, dan tali pengaman.
Kontak:
Viktor Ekman (CEO)
viktor.ekman@scata.fi
+358 45 874 2012
Tentang Texelis Defense
Texelis Defense adalah spesialis Prancis dalam solusi mobilitas untuk kendaraan militer, baik beroda (dari 4×4 hingga 8×8) atau platform yang dilacak.
Dengan pengalaman lebih dari 30 tahun, Texelis Defense mendesain, menguji, mengesahkan, memproduksi, mengintegrasikan, dan memelihara komponen mobilitas untuk kendaraan militer berat, tidak hanya untuk Angkatan Darat Prancis, tetapi juga untuk pelanggan internasionalnya, termasuk Serbia, Finlandia, Indonesia, dan Kanada.
Di jantung program Scorpion, Texelis Defense bertanggung jawab atas mobilitas kendaraan serba guna baru Angkatan Darat Prancis, Serval, yang direncanakan akan diproduksi lebih dari 2.000 unit dalam lebih dari 30 varian. Platform mobilitas generasi baru ini, yang disertifikasi oleh Angkatan Darat Prancis, kini tersedia bagi mitra internasional yang ingin meluncurkan program produksi lokal untuk kendaraan lapis baja baru yang berkolaborasi dengan Texelis.
Texelis Defense mengkhususkan diri dalam menyediakan solusi mobilitas kelas militer yang lengkap dan dipesan lebih dahulu untuk kendaraan 4×4, 6×6, dan 8×8. Ini termasuk perangkat keras, komponen elektronik, perangkat lunak, dan alat pendukung, sehingga mitra tidak perlu mengembangkan fungsi mobilitas sendiri. Hal ini memungkinkan mereka untuk berkonsentrasi pada aspek lain dari desain kendaraan dan mempercepat pengembangan program pertahanan lokal dan berdaulat.
Kontak:
Marin Tollet (Pemasaran)
marin.tollet@texelis.com
+33 6 51 00 04 18
