Helsinki, 17 de marzo de 2026
Texelis Defense y la finlandesa SCATA han anunciado hoy el lanzamiento de un nuevo vehículo táctico polivalente de 18 toneladas, el SCATA MK1.
Situado entre los vehículos tácticos ligeros con un peso máximo autorizado de 14 toneladas y las plataformas blindadas 6×6 u 8×8 más pesadas, el SCATA MK1 combina protección, capacidad de carga, movilidad y modularidad.
Basado en la solución de movilidad Celeris de Texelis Defense, este vehículo blindado polivalente está diseñado para responder a las exigencias de la guerra moderna. Basado en un desarrollo industrial liderado inicialmente por Francia, este programa permitirá crear una nueva capacidad de producción soberana en Finlandia, movilizando al mismo tiempo el ecosistema industrial local.
Desarrollado en menos de un año y que se presentará próximamente en Eurosatory, simboliza la agilidad y la capacidad de reacción de nuevos actores a escala europea, capaces de desarrollar soluciones operativas de ciclo corto basándose de forma pragmática en elementos ya desarrollados, probados y cualificados, en un momento en que Europa busca reforzar sus capacidades industriales de defensa.
Características y variantes
El SCATA MK1 es un vehículo polivalente de 18 toneladas de peso bruto vehicular (PMA) diseñado para apoyar una amplia gama de misiones. Las variantes incluyen :
- Transporte de tropas (APC)
- Fuerzas especiales
- Reconocimiento
- Detección de drones (LAD/C-UAV)
- Defensa tierra-aire de corto alcance (DSA-CP/SHORAD)
Estas variantes de alto valor añadido son especialmente coherentes con la gran movilidad y carga útil que permite la plataforma Celeris.
La arquitectura del Mk1 se basa en las lecciones recientes de los conflictos modernos, en particular la guerra de Ucrania, donde los campos de batalla están marcados por :
Las rutas están cada vez más desestructuradas, con una mayor necesidad de cruces; ;
Un alto índice de operaciones, con la máxima disponibilidad técnica operativa (TOA) y la mayor reparabilidad posible; ;
- Uso intensivo de drones ;
- Minas ;
- Mayor necesidad de modularidad en las operaciones.
Celeris: un multiplicador de capacidad
El vehículo se basa en Celeris, la oferta de codesarrollo de Texelis Defense para vehículos tácticos de la OTAN. Esta oferta se basa en la movilidad específicamente militar desarrollada por Texelis Defense y ya utilizada por varios centenares de vehículos en todo el mundo con una importante respuesta operativa. Celeris está diseñado para los entornos más exigentes. Integra exclusivamente componentes militares, desarrollados o seleccionados, especificados, adaptados, probados y testados por Texelis Defense durante un proceso de desarrollo de varios años.
En términos técnicos, Celeris incorpora :
- Ejes T750 con suspensión independiente, fabricados por Texelis Defense, para un PMA de 18,5 toneladas y niveles muy elevados de dinámica de vehículo todoterreno;
- El eje trasero tiene brazos arrastrados, lo que significa una integración más fácil en la carrocería blindada, más espacio interior en la parte trasera del vehículo y una mejor protección estructural; ;
- Estos ejes T750 están equipados con neumáticos Michelin XZL de última generación y CTIS (sistemas de control de la presión de inflado de los neumáticos) para optimizar la maniobrabilidad en terrenos sueltos como arena o barro.
- Una cadena cinemática completa construida en torno a un motor Euro3 de 9L (Cummins) que produce 375 CV, combinado con una caja de cambios Allison y una caja de transferencia PowerLine.
- Una arquitectura eléctrica y electrónica especialmente diseñada por Texelis Defense para las necesidades de SCATA.
La producción de Texelis Defense de estos diversos componentes está diseñada desde el principio para su integración en las instalaciones industriales de un socio.
Celeris va mucho más allá de los componentes. Se trata de un auténtico enfoque de co-construcción del vehículo, lo que significa que todos los aspectos del MK1 relacionados con la movilidad, o que repercuten en ella, se han tenido en cuenta y optimizado antes del lanzamiento del programa.
Por ejemplo, el MK1 tiene una mayor distancia entre ejes que los demás vehículos de la familia Celeris. También cuenta con su propio sistema de mantenimiento y asistencia, desarrollado para él por Texelis Defense para garantizar el máximo DTO y una verdadera autonomía en el mantenimiento.
Como todos los vehículos construidos sobre esta plataforma de movilidad, forma parte del Club Celeris, lo que significa que se beneficia de varias décadas de seguimiento del mantenimiento y de gestión de la obsolescencia, a diferencia de las bases civiles utilizadas por otros vehículos. Los usuarios del Club Celeris también tienen acceso a todos los desarrollos realizados para otros miembros, lo que permite intercambios virtuosos y la optimización de las diferentes flotas en servicio.
El MK1 es el cuarto vehículo que utiliza la plataforma de movilidad Celeris, después del Serval (Francia, Bélgica como parte del programa CaMo), el M1 de INKAS (Canadá) y el P2 Tiger de PT SSE (Indonesia).
El SCATA MK1 hará su debut mundial en Eurosatory 2026 en París, uno de los principales eventos de defensa del mundo. En esa ocasión se abrirán oficialmente los pedidos.
Una asociación estructurante a escala europea
El MK1 representa la primera cooperación a esta escala entre empresas francesas y finlandesas, así como el primer desarrollo industrial realizado en Europa sobre esta plataforma desde el Serval.
Completado en menos de un año, este desarrollo ilustra la capacidad de Europa para diseñar rápidamente soluciones de alto rendimiento aprovechando las competencias existentes, cuando las hay, y combinando las capacidades de distintos países.
Este proyecto forma parte de un impulso industrial europeo más amplio para aumentar la resistencia de las cadenas de producción de defensa. Es un símbolo del modo en que puede construirse la industria europea de defensa: con rapidez y eficacia, combinando soluciones ya desarrolladas y probadas.
Este planteamiento pragmático permite utilizar los desarrollos de alto nivel ya realizados por los países europeos miembros de la OTAN para posibilitar el desarrollo extremadamente rápido de capacidades operativas completas y probadas que ofrezcan un alto grado de comunalidad con otras flotas europeas o de la OTAN, y así aprovechar las capacidades de producción en un momento en el que Europa sufre sus propias limitaciones en este campo.
Este enfoque industrial explica por qué el desarrollo del MK1 de SCATA sólo llevó un año, al igual que los demás vehículos construidos en la gama Celeris, mientras que el tiempo de espera habitual para un vehículo estándar y no específico se acerca a los 18 meses.
Este enfoque asociativo también abre la puerta a asociaciones complementarias con otros fabricantes franceses, finlandeses y, en general, europeos interesados en sumarse al proyecto.
Acerca de SCATA
SCATA (Sophisticated Combat Automotive & Technical Assembly) es una empresa finlandesa de defensa con sede en Jakobstad, en la región finlandesa de Ostrobotnia. Desarrolla y fabrica vehículos blindados.
SCATA cuenta con la experiencia finlandesa en ingeniería, así como con capacidades de soldadura industrial reconocidas en toda Europa y una base de producción que puede movilizarse a corto plazo para aumentar la producción en función de las necesidades. Estos socios industriales finlandeses son capaces de fabricar cajas blindadas, sistemas eléctricos y arneses.
Contacto:
Viktor Ekman (Director General)
viktor.ekman@scata.fi
+358 45 874 2012
Acerca de Texelis Defense
Texelis Defense es el especialista francés en soluciones de movilidad para vehículos militares, ya sean plataformas sobre ruedas (de 4×4 a 8×8) u orugas.
Con más de 30 años de experiencia, Texelis Defense diseña, prueba, certifica, produce, integra y mantiene componentes de movilidad para vehículos militares pesados, no sólo para el Ejército francés, sino también para sus clientes internacionales, como Serbia, Finlandia, Indonesia y Canadá.
En el corazón del programa Scorpion, Texelis Defense es responsable de la movilidad del nuevo vehículo polivalente del Ejército francés, el Serval, del que están previstas más de 2.000 unidades en más de 30 variantes. Esta plataforma de movilidad de nueva generación, certificada por el Ejército francés, está ahora a disposición de los socios internacionales que deseen lanzar programas de producción local de nuevos vehículos blindados en colaboración con Texelis.
Texelis Defense está especializada en el suministro de soluciones de movilidad completas, a medida y de calidad militar para vehículos 4×4, 6×6 y 8×8. Estas soluciones incluyen kits de hardware, componentes electrónicos, software y herramientas de apoyo, lo que evita que los socios tengan que desarrollar ellos mismos la función de movilidad. Esto les permite concentrarse en otros aspectos del diseño de vehículos y acelera el desarrollo de nuevos programas de defensa locales y soberanos.
Contacto:
Marin Tollet (Marketing)
marin.tollet@texelis.com
+33 6 51 00 04 18
