هلسنكي، 17 مارس 2026
أعلنت شركة Texelis Defense وشركة SCATA الفنلندية اليوم عن إطلاق مركبة تكتيكية جديدة متعددة الأغراض من فئة 18 طناً، وهي SCATA MK1.
تجمع SCATA MK1 بين المركبات التكتيكية الخفيفة ذات الوزن الإجمالي للمركبة (GVW) الذي يبلغ 14 طناً كحد أقصى والمنصات المدرعة الأثقل 6×6 أو 8×8، وتجمع بين الحماية والقدرة على التحمل والتنقل والنمطية.
استنادًا إلى حل التنقل Celeris من شركة Texelis Defense، تم تصميم هذه المركبة المدرعة متعددة الأدوار لتلبية متطلبات الحرب الحديثة. استناداً إلى تطوير صناعي تقوده فرنسا في البداية، سيمكن هذا البرنامج من إنشاء قدرة إنتاج سيادية جديدة في فنلندا، مع تعبئة النظام البيئي الصناعي المحلي.
تم تطويره في أقل من عام وسيتم تقديمه قريبًا في معرض يوروساتوري، وهو يرمز إلى سرعة الحركة والاستجابة للاعبين الجدد على المستوى الأوروبي، القادرين على تطوير حلول تشغيلية قصيرة الأجل من خلال البناء بشكل عملي على عناصر تم تطويرها واختبارها وتأهيلها بالفعل، في وقت تسعى فيه أوروبا إلى تعزيز قدراتها الدفاعية الصناعية.
الميزات والمتغيرات
إن SCATA MK1 عبارة عن مركبة متعددة الأغراض يبلغ وزنها الإجمالي 18 طناً، وهي مصممة لدعم مجموعة كبيرة من المهام. تشمل المتغيرات ما يلي:
- نقل القوات (ناقلة جنود مصفحة)
- القوات الخاصة
- الاعتراف
- الكشف عن الطائرات بدون طيار (LAD/C UAV)
- دفاع أرض-جو قصير المدى (DSA-CP/SHORAD)
تتوافق هذه المتغيرات ذات القيمة المضافة العالية بشكل خاص مع القدرة العالية على الحركة والحمولة العالية التي تتيحها منصة Celeris.
تعتمد بنية Mk1 على الدروس الحديثة المستفادة من النزاعات الحديثة، ولا سيما الحرب في أوكرانيا، حيث تتميز ساحات المعارك :
أصبحت الطرق غير منظمة بشكل متزايد، مع زيادة الحاجة إلى المعابر; ;
معدل عالٍ من العمليات، مع أقصى قدر من التوافر التشغيلي الفني (TOA) وأعلى قابلية ممكنة للإصلاح; ;
- الاستخدام المكثف للطائرات بدون طيار ;
- الألغام ;
- حاجة أكبر للنمطية في العمليات.
سيليريس: مضاعف السعة
المركبة مبنية على عرض Celeris، وهو عرض التطوير المشترك من Texelis Defense للمركبات التكتيكية لحلف الناتو. ويستند هذا العرض على وسائل النقل العسكرية على وجه التحديد التي طورتها شركة Texelis Defense واستخدمتها بالفعل عدة مئات من المركبات حول العالم مع ردود فعل تشغيلية كبيرة. تم تصميم Celeris لتناسب أكثر البيئات تطلبًا. وهي تدمج مكونات عسكرية حصرياً، تم تطويرها أو اختيارها وتحديدها وتكييفها واختبارها وإثباتها من قبل شركة Texelis Defense خلال عملية تطوير استمرت عدة سنوات.
من الناحية التقنية، تتضمن Celeris :
- محاور T750 المزودة بنظام تعليق مستقل، من إنتاج شركة Texelis Defense، من أجل حمولة إجمالية تبلغ 18.5 طناً ومستويات عالية جداً من ديناميكيات السيارة على الطرق الوعرة;
- المحور الخلفي بذراع زائدة مما يعني سهولة الاندماج في الهيكل المصفح، ومساحة داخلية أكبر في الجزء الخلفي من السيارة، وحماية هيكلية أفضل; ;
- تم تزويد هذه المحاور T750 بأحدث جيل من إطارات Michelin XZL وأنظمة التحكم في ضغط الهواء في الإطارات (CTIS) لتحسين التحكم في التعامل على الأرض الرخوة مثل الرمال أو الطين.
- مجموعة نقل حركة كاملة مبنية حول محرك Euro3 سعة 9 لتر (Cummins) سعة 9 لترات (Cummins) يولد قوة 375 حصاناً، بالإضافة إلى علبة تروس Allison وعلبة نقل PowerLine.
- هندسة كهربائية وإلكترونية مصممة خصيصًا من قبل شركة Texelis Defense لتلبية احتياجات SCATA.
تم تصميم إنتاج شركة Texelis Defense لهذه المكونات المختلفة منذ البداية للتكامل في الموقع الصناعي للشريك.
يتجاوز برنامج Celeris المكونات. إنه نهج بناء مشترك حقيقي للمركبة، مما يعني أن جميع جوانب MK1 المتعلقة بالتنقل أو التي لها تأثير عليها قد تم أخذها في الاعتبار وتحسينها قبل إطلاق البرنامج.
على سبيل المثال، تتمتع MK1 بقاعدة عجلات أطول من المركبات الأخرى في عائلة Celeris. كما أن لديها نظام صيانة ودعم خاص بها، تم تطويره لها من قبل شركة Texelis Defense لضمان أقصى قدر من التحكم الذاتي في الصيانة والاستقلالية الحقيقية في الصيانة.
مثل جميع المركبات المبنية على منصة التنقل هذه، فهي جزء من نادي Celeris، مما يعني أنها تستفيد من عدة عقود من مراقبة الصيانة وإدارة التقادم، على عكس القواعد المدنية التي تستخدمها المركبات الأخرى. كما يتمتع مستخدمو نادي Celeris Club أيضاً بإمكانية الوصول إلى جميع التطورات التي تم تنفيذها للأعضاء الآخرين، مما يتيح التبادل المثمر وتحسين الأساطيل المختلفة في الخدمة.
تعد MK1 رابع مركبة تستخدم منصة Celeris للتنقل، بعد مركبة Serval (فرنسا، بلجيكا كجزء من برنامج CaMo)، وM1 من INKAS (كندا) وP2 Tiger من PT SSE (إندونيسيا).
ستظهر SCATA MK1 لأول مرة عالميًا في معرض يوروساتوري 2026 في باريس، وهو أحد الأحداث الدفاعية الرائدة في العالم. سيتم فتح باب الطلبات رسمياً في هذه المناسبة.
شراكة هيكلية على النطاق الأوروبي
ويمثل MK1 أول تعاون على هذا النطاق بين الشركات الفرنسية والفنلندية، وكذلك أول تطوير صناعي يتم تنفيذه في أوروبا على هذه المنصة منذ سيرفال.
ويوضح هذا التطوير، الذي تم إنجازه في أقل من عام، قدرة أوروبا على تصميم حلول عالية الأداء بسرعة من خلال الاعتماد على المهارات الموجودة، حيثما وجدت، ومن خلال الجمع بين قدرات مختلف البلدان.
هذا المشروع جزء من حملة صناعية أوروبية أوسع نطاقاً لتعزيز مرونة سلاسل الإنتاج الدفاعي. إنه رمز للطريقة التي يمكن من خلالها بناء صناعة الدفاع الأوروبية: بسرعة وكفاءة، من خلال الجمع بين الحلول التي تم تطويرها وإثباتها بالفعل.
هذا النهج البراغماتي يجعل من الممكن استخدام التطورات رفيعة المستوى التي نفذتها بالفعل الدول الأوروبية الأعضاء في الناتو لتمكين التطوير السريع للغاية للقدرات التشغيلية الشاملة والمثبتة التي توفر درجة عالية من القواسم المشتركة مع الأساطيل الأوروبية أو أساطيل الناتو الأخرى، وبالتالي الاستفادة من قدرات الإنتاج في وقت تعاني فيه أوروبا من محدوديتها في هذا المجال.
يفسر هذا النهج الصناعي السبب في أن تطوير سيارة MK1 من طراز SCATA استغرق عاماً واحداً فقط، مثلها مثل المركبات الأخرى التي تم تصنيعها في مجموعة Celeris، في حين أن وقت الانتظار المعتاد لمركبة جاهزة وغير محددة يقترب من 18 شهراً.
كما يفتح نهج الشراكة هذا الباب أمام إقامة شراكات تكميلية مع المصنعين الفرنسيين والفنلنديين الآخرين، وبشكل أعم، المصنعين الأوروبيين المهتمين بالانضمام إلى المشروع.
نبذة عن سكاتا
SCATA (SCATA) هي شركة دفاع فنلندية مقرها في جاكوبستاد، في منطقة أوستروبوثنيا في فنلندا. وهي تقوم بتطوير وتصنيع المركبات المدرعة.
تعتمد شركة SCATA على الخبرة الهندسية الفنلندية، بالإضافة إلى قدرات اللحام الصناعية المعترف بها في جميع أنحاء أوروبا وقاعدة إنتاج يمكن تعبئتها على المدى القصير لزيادة معدلات الإنتاج حسب الحاجة. إن هؤلاء الشركاء الصناعيين الفنلنديين قادرون على إنتاج العلب المصفحة والأنظمة الكهربائية والأجهزة الكهربائية.
اتصل بـ
فيكتور إيكمان (الرئيس التنفيذي)
viktor.ekman@scata.fi
+358 45 874 2012
حول تيكسيليس للدفاع
تيكسيليس ديفنس هي الشركة الفرنسية المتخصصة في حلول التنقل للمركبات العسكرية، سواء كانت بعجلات (من 4×4 إلى 8×8) أو منصات مجنزرة.
بفضل خبرتها التي تزيد عن 30 عامًا، تقوم شركة Texelis Defense بتصميم واختبار واعتماد وإنتاج ودمج وصيانة مكونات التنقل للمركبات العسكرية الثقيلة، ليس فقط للجيش الفرنسي، ولكن أيضًا لعملائها الدوليين، بما في ذلك صربيا وفنلندا وإندونيسيا وكندا.
في قلب برنامج Scorpion، تتولى شركة Texelis Defense مسؤولية التنقل في المركبة الجديدة متعددة الأغراض للجيش الفرنسي، وهي مركبة Serval، والتي من المقرر أن يتم إنتاج أكثر من 2000 وحدة منها في أكثر من 30 نوعًا مختلفًا. إن منصة التنقل من الجيل الجديد هذه، المعتمدة من قبل الجيش الفرنسي، متاحة الآن للشركاء الدوليين الراغبين في إطلاق برامج إنتاج محلية للمركبات المدرعة الجديدة بالتعاون مع شركة تيكسيليس.
تتخصص شركة Texelis Defense في توفير حلول تنقل كاملة ومصممة خصيصاً حسب الطلب من الدرجة العسكرية للمركبات ذات الدفع الرباعي و6×4 و6×6 و8×8. وتشمل هذه الحلول أطقم الأجهزة والمكونات الإلكترونية والبرمجيات وأدوات الدعم، مما يلغي حاجة الشركاء إلى تطوير وظيفة التنقل بأنفسهم. وهذا يسمح لهم بالتركيز على جوانب أخرى من تصميم المركبات ويسرّع تطوير برامج الدفاع المحلية والسيادية الجديدة.
اتصل بـ
مارين توليت (التسويق)
marin.tollet@texelis.com
+33 6 51 00 04 18
