Tras un año de trabajo conjunto, GICAT y ADIF presentan hoy una hoja de ruta tecnológica, industrial y de capacidades para el suministro de drones aéreos y municiones teledirigidas francesas de menos de 150 kg al Ejército francés.
París, jueves 18 de abril de 2024. Los recientes conflictos de Libia, Nagorno-Karabaj y, más recientemente, Gaza, el Mar Rojo y, sobre todo, Ucrania, han marcado un punto de inflexión en el uso y la comprensión del papel de los drones aéreos y las MTO (municiones operadas por control remoto), que ahora desempeñan un papel central en el campo de batalla.
En un momento en el que Estados Unidos y China están desarrollando proyectos masivos de robotización/dronización, una tendencia subyacente inevitable para todas las naciones con fuerzas de defensa, Francia no puede permitirse pasar por alto esta capacidad si quiere seguir siendo una potencia militar tecnológica de primer orden y garantizar su autonomía estratégica a largo plazo.
Por ello, al GICAT (Groupement des industries françaises de défense et de sécurité terrestres et aéroterrestres) y a la ADIF (Association du Drone de l'Industrie Française) les pareció importante crear hace un año un grupo de trabajo para proponer una hoja de ruta tecnológica, industrial y de capacidades centrada en los UAV aéreos y los MTO de menos de 150 kg destinados al Ejército francés.
El GT elaboró 20 recomendaciones principales, concretas, pragmáticas y realistas. Algunas de estas recomendaciones están estrechamente relacionadas y ayudan a identificar una serie de ideas clave y prioridades:
- Crear instancias de concertación a través de un "pacto sobre drones de defensa" entre el MINARM y una industria representada por el GICAT y el ADIF, de modo que pueda establecerse una verdadera dirección a través de un diálogo regular entre el gobierno y los agentes de la industria.
- Consolidación y apoyo a la BTID :
- Mediante una política activa de pedidos prioritarios de productos listos para usar, y poniendo en marcha nuevos procesos de adquisición y gestión de programas dinámicos y reactivos que tengan en cuenta las limitaciones de la economía de guerra y animen a los fabricantes a desarrollar sus propios recursos;
- Poner en juego la ley del mercado para favorecer la aparición de algunos campeones nacionales declarando los UAV y los MTO sistemas soberanos para que Francia pueda mantener su autonomía estratégica en este ámbito;
- Aplicando una política de investigación y desarrollo (I+D) ambiciosa, estructurada y concertada;
- Creando el sistema de "UAV de confianza" votado en la LPM ;
- Acelerar la introducción de vehículos aéreos no tripulados en el ejército equipando rápida y totalmente a determinadas unidades con vehículos aéreos no tripulados y recurriendo a pilotos remotos reservistas.
- Adaptar el LPM actual para los UAV y MTO de menos de 150 kg proporcionando una hoja de ruta plurianual con flujos financieros e hitos para las principales adquisiciones cada año. Los objetivos financieros dedicados a los UAV y MTO de menos de 150 kg deberían alcanzar los 250 millones de euros anuales al final del LPM para las necesidades de adquisición, I+D y soberanía industrial.
Dado que la fórmula del GT ha recibido un amplio apoyo de los miembros de GICAT y ADIF, continuará su labor en 2024, profundizando en algunos temas que aún no se han abordado en su totalidad, como las interfaces, la inteligencia artificial y la integración de UAV en vehículos.
Contacto de prensa:
GICAT : Delphine SAMPIC : delphine.sampic@gicat.fr
