Exposant au Forum Entreprise Défense 2019 actuellement en cours à Satory, Arquus présente sa vision du porteur logistique des forces armées de demain. Ce porteur 8×8 est le premier élément de la toute nouvelle gamme logistique ARQUUS, spécialement développée pour les applications militaires. Depuis les origines, l’histoire d’Arquus se confond avec le transport des troupes […]
Partenaire essentiel de l’armée de Terre, avec près de 25.000 véhicules actuellement en service au sein des forces, ARQUUS était présent à la Journée de l’Arme Blindée Cavalerie, qui a eu lieu à Satory le 7 octobre 2019. ARQUUS y a présenté son VBL Ultima, modernisation actuellement en cours du Véhicule Blindé Léger, ses tourelleaux […]
Arquus a décroché un contrat de 11M€ pour la fourniture de camions au profit de la Force Conjointe du G5 Sahel (FC-G5S), révèle un communiqué publié mercredi par le Secrétariat permanent de l’organisme africain. Ce contrat, signé par « le Secrétaire Permanent du G5 Sahel, SEM. Maman Sambo Sidikou, et M. Antoine Cuny, représentant de la compagnie privée […]
Le 4 juillet, Emmanuel LEVACHER, président d’ARQUUS, a remis symboliquement la plaque d’immatriculation du premier véhicule EBMR Griffon au Général Jean-Pierre BOSSER, Chef d’Etat-Major de l’Armée de Terre, au cours d’une cérémonie organisée à Satory en présence de la Ministre des Armées, Madame Florence PARLY. Cette remise marque le coup d’envoi des premières livraisons des […]
Les 4×4 VT4 du constructeur français Arquus équipent progressivement l’armée française. Conçus pour la mission Sentinelle et les opérations extérieures dans des zones de conflits stables, ils embarquent des systèmes dernière génération. Il reste le pied au plancher. Si le constructeur français de véhicules militaires Arquus – ex Renault Trucks Defense – a déjà livré […]
Fondée en 1939, l’usine ARQUUS de Limoges fête aujourd’hui ses 80 ans. Site historique, le centre de production de véhicules militaires de Limoges aura vu l’évolution du paysage industriel de Défense français et la transformation des techniques industrielles. De l’Arsenal de 1939 au site ARQUUS de 2019, le site de Limoges a traversé avec constance […]
Désormais sanctionné par le Parlement français, le projet de loi relatif au programme CaMo devrait être promulgué d’ici peu par le président de la République. Suivra ensuite sa publication au Journal officiel, préalable obligatoire à la notification du contrat par la DGA au maître d’oeuvre désigné, Nexter. En attendant ladite signature, retour sur le montage industriel envisagé pour le « Scorpion belge ». Les […]
Confidentiel lors d’Eurosatory 2018, le démonstrateur Scarabee développé par Arquus s’est enfin affiché au grand jour lors de la seconde édition des Technodays, organisée vendredi dernier par l’industriel versaillais sur l’autodrome de Linas-Monthléry. Entre modularité et propulsion hybride, tour d’horizon d’un programme situé au confluent des innovations en cours de développement chez Arquus. Petit, mais déjà tout […]
On December 7th, 2018, the French DGA notified the second tier of the VT4 program to Arquus. This tier comprises 1,200 new Standard 2 vehicles. Production and delivery of the Standard 2 started at the beginning of the year. Arquus is aiming at delivering 800 Standard 2 VT4 vehicles in 2019. To meet this objective, […]
Oubliés, les remous autour du poids lourd des forces spéciales (PLFS). Après une phase de requalification réussie, le maître d’oeuvre, Arquus, s’apprête à livrer les deux premiers exemplaires d’un lot de 25 véhicules au Standard 1, apprenait-on hier au salon SOFINS. Retour sur ce programme clef pour les forces spéciales, mais également sur Scarabee et […]