Sábado 15 de junio de 2024 - Eurosatory - Sébastien Lecornu, ministro francés de las Fuerzas Armadas, y Emmanuel CHIVA, delegado general para el Armamento, firmarán la carta que define el marco de aplicación del pacto sobre drones aéreos de defensa en la inauguración de la feria Eurosatory 2024.
La firma del acuerdo en el stand del Ministerio de Defensa (entrada del pabellón 5A) es el resultado concreto del trabajo realizado durante más de un año por el Grupo de Industrias de Defensa y Seguridad Terrestre y Aérea de Francia (GICAT) y la Asociación Francesa de la Industria de Drones (ADIF), en el marco de un grupo de trabajo (GT).
Reuniendo a más de 50 industriales de todos los tamaños (fabricantes de vehículos aéreos no tripulados y de equipos), así como a militares, a la Delegación General del Armamento (DGA) y a la Agencia de Innovación de la Defensa (AID), este GT, tras constatar el retraso de Francia en el campo de los vehículos aéreos no tripulados y de las municiones pilotadas a distancia (MTO) de menos de 150 kg, presentó 20 propuestas concretas destinadas a permitir a Francia ocupar el lugar que le corresponde en este campo tecnológico, crucial para el futuro de nuestro sistema de defensa.
En el transcurso de los trabajos, se puso de manifiesto que el Gobierno tenía dificultades para comunicarse con una DITB proteica en el ámbito de los UAV, cuya rápida evolución tecnológica es incompatible con los procesos de adquisición convencionales. El pacto sobre drones pretende remediar esta situación proponiendo un marco de intercambio entre la DITB y el Ministerio de las Fuerzas Armadas en el que, mediante un diálogo regular, los industriales podrán anticiparse a la satisfacción de las futuras necesidades de las fuerzas armadas y la administración podrá beneficiarse rápidamente de las innovaciones tecnológicas de los industriales.
Los beneficios esperados son a corto plazo. De hecho, incluso antes de que se firmara el Pacto UAV, el innovador contrato de adquisición de UAV de inteligencia de la DMAé y el diálogo mejorado e innovador de la DGA como parte del programa SDTL están directamente en línea con el trabajo del GT GICAT de ADIF y el espíritu del Pacto UAV.
A modo de recordatorio, la hoja de ruta tecnológica, industrial y de capacidades entregada por el BG el pasado mes de abril se refiere al suministro de drones aéreos franceses y de municiones teledirigidas de menos de 150 kg para el Ejército francés.
Los conflictos recientes han marcado un punto de inflexión en el uso y la comprensión del papel de estos equipos, que ahora ocupan un lugar central en el campo de batalla.
Entre las 20 recomendaciones concretas, pragmáticas y realistas, algunas están estrechamente relacionadas entre sí y ponen de relieve una serie de ideas y prioridades clave:
- Crear instancias de concertación a través de un "pacto sobre drones de defensa" entre el MINARM y una industria representada por el GICAT y el ADIF, de modo que pueda establecerse una verdadera dirección a través de un diálogo regular entre el gobierno y los agentes de la industria.
- Consolidar y apoyar la BTID: Mediante una política activa de pedidos prioritarios de productos "off-the-shelf", y poniendo en marcha nuevos procesos dinámicos y reactivos de adquisición y gestión de programas que tengan en cuenta las limitaciones de la economía de guerra y animen a los fabricantes a desarrollar utilizando sus propios fondos; La puesta en marcha de una política de investigación y desarrollo (I+D) ambiciosa, estructurada y concertada; La puesta en marcha del sistema de "UAV de confianza" votado en la LPM;
- Acelerar la introducción de vehículos aéreos no tripulados en el ejército equipando rápida y totalmente a determinadas unidades con vehículos aéreos no tripulados y recurriendo a pilotos remotos reservistas.
- Adaptar el LPM actual para los UAV y MTO de menos de 150 kg proporcionando una hoja de ruta plurianual con flujos financieros e hitos para las principales adquisiciones cada año. Los objetivos financieros dedicados a los UAV y MTO de menos de 150 kg deberían alcanzar los 250 millones de euros anuales al final del LPM para las necesidades de adquisición, I+D y soberanía industrial.
La fórmula del GT, que ha recibido un amplio apoyo de los miembros del GICAT y del ADIF, prosigue sus trabajos en 2024, profundizando en algunos temas que no se han abordado plenamente, como las interfaces, la inteligencia artificial o la integración de los UAV en los vehículos, a la espera de la ampliación prevista en la carta.
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