Die Emitech-Gruppe kündigt die Schaffung einer Innovationsabteilung an, die sich der Erforschung und Umsetzung innovativer Lösungen widmet, mit denen die Tests der Zukunft vorbereitet werden können. Diese neue Organisation, die die Notwendigkeit von Partnerschaften mit akademischen Beiträgen sowie mit der Industrie betont, hat die Aufgabe, Emitech an der Spitze des Testsektors zu positionieren, indem sie die Bedürfnisse von morgen vorwegnimmt und die Herausforderungen von heute mit Kreativität, Agilität und Fachwissen angeht.
" Innovation war schon immer Teil der DNA der Gruppe, aber heute müssen wir sie so strukturieren, dass wir die Wachstumsmärkte besser identifizieren und so unsere Anstrengungen und Investitionen auf diese Märkte konzentrieren können "Mit dieser Feststellung beginnt Herr Ben Abdelkader, Direktor für Forschung, Entwicklung und Innovation der Emitech-Gruppe, die Vorstellung der neuen Einheit.
In der Vergangenheit haben wir immer wieder bewiesen, dass wir in der Lage sind, auf die Erwartungen unserer Kunden zu reagieren, wenn neue Bedürfnisse entstehen. Die Konzeption und Entwicklung des EMCEM-Prüfstands, der 2022 auf den Markt kommen soll, ist beispielsweise das Ergebnis des Know-hows der verschiedenen Tochtergesellschaften, aus denen die Emitech-Gruppe besteht, um einen Bedarf zu decken, der auf dem Markt noch nicht befriedigt wurde. Der EMCEM-Prüfstand soll Herstellern von Motoren für Elektrofahrzeuge helfen und bietet eine innovative Lösung für die EMV-Prüfung dieser Motoren in echter Rotation, im Gegensatz zu früheren Methoden, bei denen lediglich die Drehwelle blockiert wurde. Es sind die Synergien zwischen den Fachkenntnissen von Emitech, die eine in Europa auf dem Markt einzigartige Lösung zur zuverlässigen Charakterisierung von Elektromotoren geschaffen haben.
" Wir haben festgestellt, dass immer mehr Industrieunternehmen in Frankreich ihre F&E auf ihr Kerngeschäft konzentrieren und nicht mehr über die Ressourcen verfügen, die mit ihrem Validierungsbedarf und generell mit ihrem Testbedarf verbunden sind. Ob aus konjunkturellen oder strukturellen Gründen, diese Bedürfnisse liegen außerhalb des Umfangs ihrer F&E und der damit verbundenen Technologieüberwachung. Folglich besteht eine wachsende Nachfrage nach den von uns angebotenen Dienstleistungen, wie z. B. die Konzeption neuer Prüfstandsgenerationen, die Anpassung unserer Mittel an neue Anforderungen etc. Gleichzeitig stellen wir fest, dass unsere Kunden uns zunehmend mit der Durchführung von Testkampagnen beauftragen wollen, was dazu führt, dass wir uns von einem Test-/Validierungslabor zu einem "Ingenieurbüro" entwickeln, das eine viel breitere Palette von Dienstleistungen anbietet. ", erklärt Herr Ben Abdelkader. " Angesichts der Vielzahl von Themen wie Batterien für die Mobilität, ADAS, Cybersicherheit und vielen anderen hat Emitech beschlossen, diese Unterstützung durch die Bildung eines Innovationszentrums zu strukturieren, mit Teams, die im Projektmodus arbeiten und für jedes Thema Zeitpläne, Meilensteine und Ergebnisse verwalten müssen. Es geht darum, unsere Entscheidungen und Investitionen in Verbindung mit der Entwicklungsstrategie des Konzerns auszurichten. Wir gehen von Fakten aus, mit Marktstudien, gefolgt von Machbarkeitsstudien. Emitech erweitert sein Kerngeschäft, die Validierung, indem es heute zu einem Unternehmen wird, das seine Kunden während des gesamten V-Zyklus begleitet. "
Ein strukturiertes Team und Partnerschaften
Die Direktion Innovation stützt sich auf zwei Hauptpfeiler. Die erste besteht aus unseren internen Ressourcen, die von unserem Führungsteam gebündelt werden. Dieses Team hat die Aufgabe, die Leitlinien im Einklang mit den strategischen Zielen von Emitech festzulegen und zu bestätigen. Seine Überlegungen stützen sich auf die Themen, die von den operativen Teams, die die aufkommenden industriellen Probleme widerspiegeln, vorgebracht werden. Die Berichterstatter sind Ingenieure, die innerhalb der Gruppe aufgrund ihres Fachwissens ausgewählt werden. In Arbeitsgruppen organisiert, untersuchen sie im Vorfeld die technologischen und wirtschaftlichen Herausforderungen durch Machbarkeitsstudien. Diese Organisation ermöglicht es der Innovationsabteilung, vielversprechende Themen zu identifizieren, sie nach Priorität zu ordnen und einen Zeitplan für ihre Einführung aufzustellen.
Die zweite Säule besteht aus Partnerschaften mit Forschungszentren, Universitäten oder Industrieunternehmen, aber auch mit Investoren und Strukturen, die zur Finanzierung der Projekte beitragen können.
" Emitech ist zwar ein zentraler Akteur im industriellen Prozess, aber nicht der einzige. Wir brauchen die Sichtweisen aller Beteiligten, um Innovationen voranzutreiben: Akademiker, Industrie, Geldgeber ", kommentiert Herr Ben Abdelkader.
Wie der Retex des Innovationsmanagements die F&E bereichert
Die Entwicklung von Batterien für Elektrofahrzeuge setzt die Entwicklung neuer Technologien voraus, die die mit ihrer Technologie verbundenen Risiken begrenzen. Zu diesen Risiken gehört das Risiko des thermischen Durchdrehens, das im Übrigen mit zahlreichen Anforderungen an die Eignungsprüfung verbunden ist.
Herr Ben Abdelkader erklärt: ". Die Innovationsabteilung von Emitech hat in Zusammenarbeit mit Universitäten im Großraum Paris, die Grundlagenforschung zu diesem Thema betreiben, einen Ansatz entwickelt, um den Prozess des thermischen Runaway, der jeder Batterie innewohnt, besser zu verstehen. Dieser Ansatz beinhaltet die Verwendung von Daten, die bei Dutzenden von Testkampagnen in unseren Labors gesammelt wurden, und die Korrelation dieser Daten mit Verhaltensgesetzen, die durch numerische Simulation gewonnen wurden, um daraus Modelle abzuleiten, die es ermöglichen, das Phänomen des Runaway vorherzusagen und somit zu antizipieren und so die Tests besser zu steuern und ihre Sicherheit zu erhöhen. Diese Arbeiten werden es uns auch ermöglichen, unsere Kunden früher in ihrem Entwicklungszyklus zu unterstützen, indem wir ihnen zuverlässige Daten über das Verhalten ihrer Batterien und insbesondere über Verbesserungsmöglichkeiten liefern. Diese Beschleunigung ist notwendig, da heute alles sehr schnell geht, insbesondere im Automobilbereich. Die Industrie kann es sich nicht mehr leisten, Jahre in Forschung und Entwicklung zu investieren, sondern benötigt schnell verwertbare Daten. "
Es gibt zahlreiche Themen, die in Zusammenarbeit mit unseren Partnern aufgebaut werden oder noch offen für eine Zusammenarbeit sind: die EMV-Validierung von ADAS in Fahrzeugen, die Entwicklung von Feststoffbatterien für Fahrzeuge, die Begleitung rund um H2-Verbrennungsmotoren...
Die Tests von morgen sind ein Spiegelbild der Innovation, die die Akteure in unseren verschiedenen Wirtschaftssektoren antreibt: Transport, Verteidigung, Energie, Medizin. Jede Innovation muss validiert siehe qualifiziert oder zertifiziert werden.
Der Hauptgrund für die Existenz unserer Innovationsabteilung ist es, diese Bedürfnisse mit diesen Partnern zu antizipieren, um die Einführung zukünftiger Lösungen zu beschleunigen.
Bildunterschrift: M. Ben Abdelkader, Direktor für Forschung, Entwicklung und Innovation bei Emitech
Über die Emitech-Gruppe – www.emitech.fr
Das Unternehmen Emitech wurde 1989 gegründet und bildet mit seinen Tochtergesellschaften Eurocem, Adetests, Environne'Tech, Pieme, Lefae, EMC, EEA und R&D Moteurs die Emitech-Gruppe. Mit 600 Mitarbeitern und einem erwarteten Umsatz von fast 70 Millionen Euro im Jahr 2023 hat sich die Emitech-Gruppe zu einem mittelständischen Unternehmen entwickelt. Die Emitech-Gruppe ist ein Familienunternehmen in Familienbesitz. Der Hauptsitz von Emitech befindet sich in Montigny-le-Bretonneux (78). Die Gruppe ist an 18 Standorten mit Testzentren vertreten, die sich einerseits der Konzeption und Validierung aktueller und zukünftiger Mobilitätslösungen ... und andererseits der Qualifizierung, der CE-Kennzeichnung oder auch der Markteinführung von Produkten aller Art widmen. Die Gewinne werden vollständig reinvestiert und jedes Jahr werden Investitionen in Höhe von 12 bis 20% des Umsatzes getätigt, um die Entwicklung des Leistungsangebots zu ermöglichen. Mehrere von der Gruppe getragene Projekte wurden vom Staat unterstützt (Ademe, France Relance). Die von der Emitech-Gruppe angebotenen Dienstleistungen beziehen sich auf die Anforderungen der Umwelt und umfassen Tests und Engineering, Schulungen, die Entwicklung von Prüfständen und Metrologie. Diese Tests und das Engineering sind Teil der nachhaltigen Mobilität, der Sicherheit von Gütern und Personen, der Konstruktion der Robustheit von Produkten und der Begleitung bei der Markteinführung von Produkten in Europa und weltweit. Die Emitech-Gruppe ist ein wichtiger Akteur bei der Umsetzung von Normen, die die Verbraucher und unsere Industrie schützen. Sie ist benannte Stelle in mehreren europäischen Richtlinien. Sie trägt auch zur nationalen Souveränität bei, indem sie die Qualifizierung von Ausrüstungen, die mit dem Verteidigungssektor in Verbindung stehen, in Frankreich ermöglicht. 40% der Aktivitäten der Gruppe stehen in direktem Zusammenhang mit nachhaltiger Mobilität. Die Emitech-Gruppe ist auch an der Bewertung von Abgasreinigungsanlagen mit den Maßnahmen Euro6 und jetzt Euro7 beteiligt, um die Hersteller und Ausrüster bei ihren Zielen zur Senkung der Schadstoffemissionen zu unterstützen. Die Leistungen der Emitech-Gruppe decken das gesamte Spektrum der nachhaltigen Mobilität ab, vom Fahrrad mit Elektrounterstützung bis zum eVTOL.
EMITECH
ZI de la Vallée du Salaison (ZI des Salaison-Tals)
145 Rue du Massacan
B.P. 25
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Jean-Marc ROGI
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